清風(fēng)消痛主治：沒開過1.5t的,開的是2
發(fā)布日期：發(fā)布時間：2022-10-13 14:22:57
近幾年，國內(nèi)大7座SUV越來越熱銷，像豐田漢蘭達(dá)、大眾途昂、福特探險者、坦克500等車型都憑借大空間、舒適性強(qiáng)等優(yōu)勢有著非常不錯的銷量。
不過，對于一些硬漢來說，他們想要尋求一臺滿足城市家用之余，越野性能更強(qiáng)的功能性SUV。日產(chǎn)Pathfinder，也就是我們常說的“探路者”，它在北美地區(qū)就因有這樣的屬性頗為暢銷。
英菲尼迪QX60
39.98-61.98萬元0.90萬
詢底價
QX60（進(jìn)口）
47.98-56.98萬元
詢底價
清風(fēng)消痛多少錢一會 據(jù)外媒報告，日前2023款探路者Pathfinder正式上市，起售價為35000美元，折合人民幣約為24.65萬元。全系價格相比老款最多上漲1900美元（折合人民幣約為13384元）。新車最大的亮點(diǎn)是新增了Rock Creek巖溪越野版，售價為42820美元，折合人民幣約為30.16萬元。
想必了解過探路者車型的車迷，都十足十羨慕起海外朋友了吧？在2016年時，第三代Pathfinder曾以平行進(jìn)口車的渠道引進(jìn)到國內(nèi)，不過車商報價在40萬元左右實(shí)屬有些高昂。我們從相關(guān)渠道了解到，日產(chǎn)探路者將有很大機(jī)率實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，目前只是時間問題。所以大家不妨先猜測下進(jìn)入國內(nèi)后的售價多少你會買？
先具體來看看在海外已上市的2023款探路者Pathfinder到底如何？幾個看點(diǎn)先預(yù)告下！
1。日產(chǎn)標(biāo)的換殼“QX60 (配置|詢價)”；
2.2+2+3七座布局，空間大且舒適；
3。全地形四驅(qū)，7種地形模式選擇，越野能力強(qiáng)。
外觀方面，日產(chǎn)探路者作為一臺針對美國市場的中大型SUV。它的氣場確實(shí)符合美國消費(fèi)者所追求的喜好。新車的常規(guī)版本基本延續(xù)了日產(chǎn)家族目前最新的“V-Motion”設(shè)計語言，很有“大號奇駿”的意思。
不過，2023款探路者加入了Rock Creek巖溪越野版，作為新增車型。它加入了更多戶外元素。前臉是網(wǎng)狀式的運(yùn)動格柵風(fēng)格，保險杠下方加入了梯形鍍鉻的進(jìn)氣口，兩側(cè)通風(fēng)口用蜂窩狀飾件封閉。車頂行李架相比普通版更專業(yè)，車身多處進(jìn)行了黑色涂裝。
2023款探路者同樣是保持了魁梧、霸氣的車身形態(tài)，車頂和車身為雙色設(shè)計。長條形尾燈極具辨識度。
不過，巖溪越野版則是在車尾中間加入了“Rock Creek”英文字樣彰顯自己的身份，此外，其“Pathfinder”標(biāo)識也采用黑化處理。總之，整個風(fēng)格都展現(xiàn)了濃濃的越野氣息，非常耐看！
作為一臺中大型SUV，2023款探路者的車身長寬高為5004/1961/1768mm，軸清風(fēng)消痛是治什么病距為2900mm。這臺車英菲尼迪QX60 (配置|詢價)為同平臺打造，所以在軸距方面兩臺車保持一致。不過，它對比國內(nèi)同級別車型在參數(shù)上略顯劣勢。
好在內(nèi)飾布局做得不錯。先說后排吧，7座版第二排為獨(dú)立座椅，它的座椅造型和QX60頗為相似，舒適性不錯。不過二排中間過道被中央杯架占據(jù)，雖然對于二排提供了儲物便利，但也影響第三排乘客的進(jìn)出易度。從實(shí)車圖也能感受出來，它第三排的坐墊厚度很充足，且腿部承托性不錯。隔著屏幕也能感受到日產(chǎn)“沙發(fā)廠”的絕技。
值得一提的是，它還提供2+3+3布局，對于需要多座位大于舒適坐姿的北美消費(fèi)者，無疑增加了功能性。
前排部分，我們可以感受到探路者的布局和日產(chǎn)奇駿十分雷同，它配備了三幅式多功能方向盤，全液晶數(shù)字儀表以及9英寸中控屏幕。另外所配備的電子換擋機(jī)構(gòu)也增添了很多日系越野SUV所不欠缺的精致感�？傮w以實(shí)用性為主。
而巖溪版車型采用深色配色，座椅上都有橙色“Rock Creek”刺繡。
配置部分，2023款探險者配備了包括6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，支持Android Auto和Apple CarPlay，前排座椅帶加熱功能，有10向電動調(diào)節(jié)，并標(biāo)配了Nissan Safety Shield 360 安全系統(tǒng)。
動力方面，專供北美市場的探路者性能自然也是“大排量”的。標(biāo)準(zhǔn)版搭載的是VQ35 3.6L V6自吸發(fā)動機(jī)，匹配9AT變速箱。最大馬力為288Ps，最大扭矩為351Nm。巖溪越野版更強(qiáng)大，最大輸出功率達(dá)到299Ps，峰值扭矩達(dá)到366Nm。
越野性能，探路者配備的是全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，有7種地形模式可選。
不過如果探路者真的實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的話，想必受限于排放因素，它也會跟國內(nèi)的英菲尼迪QX60一樣換裝成2.0T VC Turbo發(fā)動機(jī)，不過這臺發(fā)動機(jī)也是目前市場上較為先進(jìn)的2.0T引擎。最大功率達(dá)到252Ps，峰值扭矩為376Nm，和那顆3.6L V6比參數(shù)上也沒遜色。
寫在最后
清風(fēng)消痛寧膠囊 面對國內(nèi)諸多綜合實(shí)力極強(qiáng)的競爭對手，探路者若引進(jìn)國內(nèi)或許還得給出更加有誠意的價格才有優(yōu)勢啊！我們預(yù)測一下，如果賣28萬起，你決定它能火嗎？留言探討下吧！
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